FAQ

Svaki motor sa ubrizgavanjem je opremljen kompjuterskom ECU (elektronskom kontrolnom jedinicom) koja kontroliše paljenje, ubrizgavanje i odnos vazduh-gorivo. Ovaj ECU (kompjuterski čip) sadrži sve potrebne radne postavke za motor. Prepisujemo podatke na ovom čipu tako da motor ima koristi od individualno optimizovanog operativnog programa.

ECU Tunes su vidljivi zvaničnim dilerima, tako da poništava svaku fabričku garanciju jer se smatra modifikacijom automobila.

Nakon dogovorenog termina, auto radimo oko 2-3 sata, (imajte na umu da neki automobili traju duže) Svaki automobil individualno prilagođavamo i često je potrebno nekoliko puta prije nego što rezultat bude savršen. Auto vraćamo kada smo zadovoljni rezultatom, trebao bi biti savršen. Obično uzimamo u obzir da auto ostaje kod nas 1 dan.

Svaki motor je drugačiji, svaka brizgaljka je drugačija, svaki turbo je drugačiji... Masovna proizvodnja = prilično velike proizvodne tolerancije. Samo je potrebno previše vremena i novca za individualni razvoj svakog motora. Budući da proizvođači proizvode te motore sa pozitivnim i negativnim tolerancijama, oni također moraju osigurati velike marže u softveru! Ako ih pogledamo pojedinačno, možemo na vrlo siguran način isporučiti mnogo konjskih snaga i dobitka obrtnog momenta. Tjuneri koji rade sa standardnim programom za podešavanje ne dobijaju svoje dodatne konjske snage ne od finog podešavanja, već jednostavno od jako povećanog pritiska prednapona, što naravno nije dobro za vijek trajanja motora! Ljudi se ponekad pitaju kako to da tuner X ima istu snagu kao tjuner Y, ali košta samo pola. Pa odgovor je jednostavan, to je samo drugačiji tjuning, koji ima iste konjske snage, da, ali razlika je u pouzdanosti, voznosti, potrošnji goriva itd. Jeftino je u ovom slučaju skuplje!

Optimizirano funkcioniranje vozila, što rezultira:

Ako je podešavanje ECU-a odrađeno profesionalno i sigurno onda nema nedostataka.

Naša faza 1 ECU Tunesis je razvijena na određeni način da uvijek ostanemo unutar sigurnosnih granica trenutnog automobila. Faza 1 je 100% pouzdana.

Kod novijih automobila moguće je da dobiju ažuriranje. Ako se to dogodi, možete ponovo zakazati, a mi ćemo ponovo mapirati automobil na osnovu novog softvera.

Powerbox je mali modul koji je povezan na sistem ožičenja automobila. Remapiranjem automobila optimiziramo softver na ECU (čipu). Powerbox samo mijenja vrijednost koja se šalje ECU motora. U stvari "varate" ECU. Ovo nije ispravan način podešavanja automobila i krije nekoliko opasnosti.